近期玉米市场出现了南北价差拉大的现象，使得玉米流通贸易的盈利空间更加可观。让我们来深入这一现象背后的原因及其影响。
天气因素成为了主导力量。自十月底以来，东北地区持续的雨雪天气严重影响了玉米的运输。加之限载政策导致的运力紧张，使得东北玉米外运难度加大。据相关报道，黑龙江至山东的运费已经由往年的350元/吨涨至目前的450元以上。这无疑增加了玉米流通的成本，也加剧了农户的惜售情绪，导致新季玉米收购进度落后于往年。这些因素共同造成了东北外运玉米量的不足。
与此南方玉米市场却呈现出供不应求的局面。由于下游厂商担心玉米价格下跌而库存不多，加之北方玉米供应紧张，南方玉米价格涨幅明显。一等玉米到港价的平均涨幅达到了约100元，使得南北方港口的玉米价差拉大至近180元。这也为南北方港口的玉米贸易带来了巨大的利润空间。据悉，考虑到运费和装卸费用，南北方港口贸易一吨玉米的利润可以达到百元之多。
在此背景下，拥有强大运输能力的企业开始展现出其优势。比如某公司，拥有粮食外运能力约600万吨/年，在黑龙江拥有自己的公路和铁路运输能力，甚至新开通了富锦铁路专线，直通北方港口。这使得该公司能够有效地应对东北运力紧张的局面，把握住东北玉米流通贸易的商机。在这样的市场环境下，该公司有望在四季度实现超市场预期的业绩增长。
当前的玉米市场呈现出南北价差拉大的趋势，为玉米流通贸易企业带来了可观的利润。而那些拥有强大运输能力的企业，更是有望在这一市场中脱颖而出。这场盛宴预计将持续到12月之后，未来的市场走势仍然值得我们期待。